Тутаевский район Ярославской области хранит на своей территории следы мощной военной инфраструктуры Советского союза. Наиболее известным и масштабным объектом, интересным для исследователей индустриальной фотографии и истории, является бывший 33-й арсенал Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) Министерства обороны РФ (воинская часть *), расположенный вблизи города Тутаева. Данная статья посвящена истории этого объекта, его архитектурным особенностям и современному статусу.
Историческая справка: от строительства до расформирования
Советский период: стратегический тыл
Строительство арсенала началось в 1950-х годах в рамках программы создания сети глубокого тыла для хранения ядерного и конвенционального вооружения. Выбор места не был случайным: густые леса, близость к железной дороге (платформа ) и удаленность от крупных промышленных центров обеспечивали необходимую маскировку и логистику.
- 195 год: Начало капитального строительства подземных и наземных складов.
- 196* год: Принятие на вооружение, начало формирования личного состава (в/ч *).
- 1970–1980-е годы: Период максимальной нагрузки. На базе хранились боеприпасы для ракетных комплексов стратегического назначения и фронтовой авиации.
Постсоветский кризис и ликвидация
После распада СССР финансирование воинской части резко сократилось. В 1990–2000-е годы происходило поэтапное вывоз оружия и боеприпасов на утилизацию или перебазирование. Ключевую роль в судьбе объекта сыграло принятие федеральной программы по утилизации отработанных боеприпасов.
- 200* год: Приказ Минобороны о начале расформирования арсенала.
- 200–201 годы: Активная фаза вывоза боеприпасов, демонтажа спецоборудования и систем вентиляции подземных блоков.
- 201* год: Официальное исключение из штатов Вооруженных Сил РФ. Охрана снята, имущество передано в ведение Росиммущества.
Архитектура и планировка территории
Объект представляет собой классический «арсенал глубокого тыла» холодововй эпохи. Территория занимает площадь более * га и разделена на функциональные зоны:
Наземная часть
- КПП и комендатура: Двухэтажное кирпичное здание с башенкой, сохранившееся в удовлетворительном состоянии.
- Казарменный лагерь: 3–4 казарменных корпуса (кирпич, панель), столовой блок, баня, спортивный зал. На данный момент — руины с обвалившимися перекрытиями.
- Складские ангары: Наземные склады типа «ПГС» (покрытые складские сооружения) и легкие металлоконструкции. Большинство демонтированы на металлолом.
- Автомобильный парк: Гаражи, заправка (АЗС), ремонтные боксы. Цистерны АЗС выкачаны, емкости изъяты.
Подземная часть (самое ценное для истории)
Сердцем арсенала была сеть подземных галерей и камер хранения, заложенных на глубине метров.
- Блоки хранения: Несколько параллельных галерей, соединенных поперечными переходами. Внутреннее диаметр галерей — м.
- Жизнеобеспечение: Автономная вентиляция (регенеративная), водоснабжение (скважины), дизель-генераторные станции (ДГУ) мощностью * кВт каждая.
- Транспортная схема: Железнодорожный тупик уходил прямо в ворота подземелья (портки завалены грунтом/бетоном). Внутри прокладывались узкоколейные пути (торфяные вагонетки) для перемещения боеприпасов.
Важно: На текущий момент (сентябрь 2026 года) входы в подземелье герметизированы бетонными монолитами или завалены. Проникновение внутрь смертельно опасно из-за отсутствия вентиляции, риска обвалов и накопления тяжелых газов/конденсата.
Текущее состояние (по данным на )
Объект перешел в категорию «недвижимость федеральной собственности, не используемая по назначению».
Физическое состояние зданий
| Объект | Степень износа | Примечание |
|---|---|---|
| Подземные блоки | Консервированы/Залиты | Входы завалены, вентиляционные шахты обрушены |
| Казармы (кирпич) | 70–90% | Нет перекрытий, выбиты окна, граффити |
| КПП/Комендатура | 40–50% | Крыша течет, но несущие стены целы |
| Ограждение (забор) | Разрушен на 60% | Металлосечение вырезано, столбы согнуты |
Юридический статус и охрана
- Собственник: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росиммущество), Управление по Ярославской области.
- Охрана: Отсутствует. Договор с ЧОП/ВО расторгнут в 201* году по истечении срока консервации.
- Охрана лесов: Территория окружена лесным фондом. Нарушение лесного законодательства (загрязнение, пожары) преследуется по ст. КоАП РФ / ст. УК РФ.
Проблемы и риски
Экологическая угроза
Главная скрытая опасность — остаточное загрязнение почв и грунтовых вод компонентами ракетного топлива (асимметричный диметилгидразин — «хейл», окислители) и тяжелыми металлами. В 20 году Росприроднадзор проводил замеры в зоне санитарно-защитного пояса (размер * м). Результаты: превышение ПДК по отдельным позициям в пункте контроля № * (скважина у периметра). Рекурренция затрат на рекультивацию оценивается в * млн руб., средств в бюджете нет.
Социальный аспект: «Сталкеры» и металлолом
Отсутствие охраны привлекло две группы посетителей:
- Индустриальные фотографы и историки: Фиксируют уход эпохи, снимают архитектуру тоталитарного модернизма. Обычно соблюдают этику «не трогать, не ломать, не брать».
- Черные металлоломщики: Основная деструктивная сила. За последние лет демонтированы: все металлические двери, вентиляционные клапаны, трубопроводы систем пожаротушения, рельсы узкоколейки, трансформаторные подстанции (ТП-).
Перспективы использования территории
Администрация Тутаевского района и Минобороны обсуждали несколько сценариев:
- Создание эко-парка / музея Холодной войны: Сохранение КПП, одного казарменного корпуса и создание экспозиции у заваленного входа в подземелье. Требует инвестиций руб. Гранты Президента РФ / Минкульта пока не выигрывались.
- Промышленная зона / Логистический центр: Высокая транспортная доступность (М-8 «Холмогоры» в км, ж/д тупик). Сложность — демонирование и экологическая экспертиза.
- Солнечная электростанция (СЭС): Наиболее реалистичный вариант. Ровная территория, отсутствие застройки, близость к ЛЭП б> кВ. Проект на стадии предпроектного обследования (ИООО «», ИНН ).
Как найти и правила поведения (для исследователей)
Координаты входа на территорию (ориентировочно, КПП): °’;, *°’. (широта, долгота).
Дорога: От г. Тутаев по трассе в сторону с. / п. , поворот по лесной грунтовке за столбом * км. Навигатор ведет к координатам бывшей ж/д платформы.
⚠️ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО И ОПАСНО:
- Пытаться открыть заваленные входы в подземелье (риск завала, гипоксии, отравления).
- Подниматься на кровли казарм (обрушение перекрытий).
- Разводить костры, оставлять мусор, портить сохранившуюся графику/надписи.
- Забирать любые артефакты (обозначения, оборудование, документы из архивов — это кража госсобственности).
Рекомендуемая экипировка для осмотра наземной части: крепкая обувь, перчатки, фонарик, респиратор (пыль, споры плесени, асбест из обшивки труб), аптечка. Связь (мобильная) на территории нестабильна (базовые станции демонтированы), ближайшая зона уверенного приема, у трассы М-8.
Заброшенная воинская часть в Тутаевском районе — это не просто «база для сталкеров», а памятник инженерной мысли и страшному гению ядерного сдерживания. Ее судьба типична для сотен объектов ГРАУ по всей России: грандиозные вложения, секретность, быстрый уход и долгая агония в ожидании решения о сносе или музеификации. На 2026 год объект находится в стадии необратимой деградации наземной части и полной консервации подземной. Шансы на создание полноценного музея здесь минимальны из-за экологических рисков и стоимости ввода в соответствие нормам безопасности, однако, как точка притяжения для индустриального туризма, он будет существовать еще долгие годы, пока лес не зароет руины окончательно.
Статья подготовлена на основе открытых источников, отчетов Росприроднадзора Ярославской области, данных ЕГРН и полевых осмотров энтузиастов (последний визит зафиксирован 08/2026).
Контакты для уточнения юридического статуса: Управление Росиммущества по Ярославской обл., ул. , д. , тел. +7 () —.
Автор не несет ответственности за действия читателей, нарушающих закон или правила техники безопасности.