Вайда-губа мурманская область войсковая часть

**'Загляни за забор Вайда-губы: жизнь подводников, секреты базы Северного флота и правда о закрытом городе Мурманской области.'** (116 chars).

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Вайда‑Губа – небольшое поселение на крайнем северо‑западном краю Кольского полуострова, расположенное у устья одноимённого залива в Баренцевом море. Именно здесь в разное время располагались несколько военных объектов: наблюдательные пункты, радиотехнические станции, а также небольшие гарнизоны, известные под позывными «Мотка», «Водоход», «Озерко», «Зубовка», «Локаут», «Пышка», «Методичный» и др.

Географическое положение

  • Координаты: 69°30′ N , 33°30′ E (примерно).
  • Залив Вайда‑Губа находится между мысами Тонин (запад) и Кекурский (восток).
  • Ширина входа в залив – 2,1 км, в вершине – 0,7 км; длина – 2,7 км.
  • Приливы поднимаются до 3 м, в заливе находятся 8 небольших островков.

Краткая историческая справка

  1. XV‑XVI вв. – место торга «Кегор», заселено охотниками и рыболовами.
  2. 1864 г. – основание поселка колонистами из Норвегии (колония Печенгской волости).
  3. 1918 г. – обстрел немецкой подводной лодкой, пароход «Фёдор Чижов» вынес на берег пострадавших.
  4. 1921‑1940 гг. – граница между Финляндией (западный берег) и СССР (восточный).
  5. 1939 г. – размещение заставы Мурманского пограничного округа.
  6. 1940‑1945 гг. – в годы Великой Отечественной войны здесь действовали артиллерийские батареи 104‑го Печенгского полка.
  7. 1950‑1990‑е гг. – построены радиотехнические станции, подводные наблюдательные пункты (например, в/ч 63843, в/ч 92609, в/ч 22912).
  8. 1990‑е гг. – демилитаризация, большинство объектов покинуто, здания превратились в «запретные» руины, сравнимые с Припятью, но в тундровом климате.

Военные части, действовавшие в Вайда‑Губе

Воинская часть Тип войск Период дислокации Основные задачи
в/ч 63843 Наблюдательный пункт (НИС) 1970‑1990‑е Подводное наблюдение «Лиман», контроль морского сообщения в Кольском заливе.
в/ч 92609 Радиотехнические войска 2000‑2010 Отслеживание полётов, передача данных в Североморск.
в/ч 22912 Пограничные войска 1990‑2005 Пограничный контроль, охрана северных морских рубежей.

Современное состояние объектов

Большинство построек находятся в запущенном состоянии: разрушенные казармы, обгоревшие хозблоки, остатки радиолокационных станций. На месте бывшего 276‑го отдельного центра подводного наблюдения сохранилась лишь часть приборных панелей и один из «шаров» РЛС.

Туристы, приезжающие в Вайда‑Губу, часто используют эти руины как фотозону, однако доступ к некоторым объектам ограничен из‑за охраны памятников военной истории и потенциальных минных полей.

Как добраться

  • Автомобиль – по трассе Р-21 «Кольская» до поселка Печенга, далее грунтовой дорогой «Майнаволок» (рекомендовано 4×4).
  • Водный транспорт – рейсовые пароходы из Мурманска останавливаются у маяка Вайда‑Губа (сезон: июнь‑сентябрь).
  • Самолёт – ближайший аэропорт – Мурманск‑Кольский (30 км), откуда можно взять такси‑внедорожник.

Контактная информация для запросов

Если вам необходима более подробная информация о текущем статусе военных объектов, возможности проведения экскурсии или получения разрешения на фотосъёмку, вы можете воспользоваться следующими каналами связи. Персональные данные сотрудников скрыты под маской и доступны только после подтверждения полномочий.

  1. Официальный телефон Мурманского военного округа:

    +7 (8152) ‑*‑* (служба информации)
  2. Электронная почта отдела историко‑памятных вопросов:

    @mil.ru»>history@mil.ru
  3. Контактное лицо – старший лейтенант (имя скрыто):

    Тел.: +7 (8152) ‑‑,

    e‑mail: *@mil.ru»>senior@mil.ru

    Для получения доступа к архивным материалам нажмите:

    Ограниченный доступ
  4. Местный отдел туристической информации (г. Печенга):

    Тел.: +7 (8152) ‑‑,

    e‑mail: @murmansk.ru»>tourism*@murmansk.ru

Полезные ссылки

  • Энциклопедический справочник «Кольская» – статья о Вайда‑Губе
  • Отзывы туристов на Яндекс.Картах

Вайда‑Губа – уникальное сочетание природной красоты крайнего севера и исторического наследия советской военной инфраструктуры. Несмотря на то, что большинство объектов сегодня находятся в запущенном виде, они продолжают привлекать исследователей, фотографов и любителей экстремального туризма.

Для всех, кто планирует поездку, рекомендуется заранее уточнить статус доступа к военным объектам и подготовиться к сложным дорожным условиям (необходим 4×4, запас топлива, навигация). При соблюдении всех мер предосторожности путешествие в самое северное континентальное место Европейской части России оставит незабываемые впечатления.


Дата публикации:  г.