Воинская часть 11300, расположенная в городском округе Щёлково Московской области (микрорайон/посёлок Загорянский), является одним из ключевых объектов военной инфраструктуры региона. В открытых источниках она наиболее широко известна как 857-й учебный центр железнодорожных войск (ранее — 857-й учебный полк, училище). Данная статья обобщает доступную публичную информацию о части, её задачах, истории и инфраструктуре.

Общая характеристика и подчинение

• Полное наименование: 857-й учебный центр железнодорожных войск (воинская часть 11300).
• Вид войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) ВС РФ.
• Подчинение: Главное командование железнодорожных войск Генерального штаба Вооружённых Сил РФ.
• Место дислокации: Московская область, Щёлковский район, г. Щёлково, п. Загорянский (территория бывшего аэродрома и смежных земель).
• Почтовый индекс: 1411* (точный индекс части маскируется: ).

Основная задача части, подготовка специалистов для железнодорожных войск: машинистов локомотивов, помощников машинистов,.dispatchers, специалистов по обеспечению движения поездов, а также ремонта путей и сооружений в полевых условиях.

Историческая справка

Этап 1: Авиационное прошлое территории

До размещения здесь железнодорожного учебного центра, территория в районе Загорянского использовалась как аэродром. В советское время здесь базировались авиаподразделения (в т.ч. испытательные и транспортные). Близость к Москве и наличие полосы делали объект стратегически важным. В ряде источников упоминается, что аэродромная инфраструктура (взлётно-посадочная полоса, таксинговые дорожки, ангары) частично переиспользовалась под нужды ЖДВ (например, для размещения складских помещений или как площадка для учения по развертыванию).

Этап 2: Формирование учебного подразделения ЖДВ

История 857-го учебного центра насчитывает десятилетия. Изначально формировался как учебный полк/учебное подразделение для восполнения кадровых потерь и подготовки запасов офицеров и прапорщиков/мичманов для железнодорожных войск.

• 1970–1980-е годы: Активное строительство учебно-материальной базы: учебные корпуса, парки локомотивов, учебные полигоны путей.
• 1990–2000-е годы: Реорганизация в связи с реформой ВС РФ. Переход от поливального набора к контрактной службе и призывной подготовке.
• Современный период: Присвоение статуса «Учебный центр». Внедрение современных симуляторов управления локомотивами, автоматизированных систем управления движением (АСУД).

Учебно-материальная база и инфраструктура

Территория воинской части 11300 занимает значительную площадь. Ключевые объекты инфраструктуры включают:

1. Учебный полигон путей: Разветвленная система железных дорог узкой (750 мм) и широкой (1520 мм) колеи, проложенная непосредственно на территории части и выходящая на общесетевые подходы. Используется для отработки навыков укладки пути, сварки рельсов, работы путевыми машинами и управления поездным движением.
2. Парк локомотивов и подвижного состава: На балансе части находятся дизель-локомотивы различных серий (ТЭМ2, ТГМ3, ТГМ4, ТГМ6, ЧМЭ3 и др.), дрезины, путевые машины (ПСМ, ПМ-2М, ЭР-1575 и др.), вагоны для размещения личного состава в полевых условиях.
3. Симуляторные классы: Современные комплексы имитационного моделирования (КИМ) для подготовки машинистов и помощников машинистов без выезда на трассу.
4. Учебные корпуса и аудитории: Кабинеты тактики, специальной дисциплины, инженерии, тактики железнодорожных войск, тактики, огневой подготовки, ТБ.
5. Животноводческий/хозяйственный сектор (исторически): Ранее на базе части содержалось подсобное хозяйство для обеспечения питания личного состава.
6. Казарменный лагерь: Блоки для размещения курсантов/слушателей (кап. ремонт проводился периодически), столовая, бане-прачечный комплекс, спортивные объекты (стадион, спортзал, бассейн — наличие уточняется).

Образовательная деятельность и подготовка кадров

В/ч 11300 осуществляет подготовку по следующим основным направлениям (ВУС/ВОС):

• Подготовка прапорщиков/мичманов по профилям: «Машинист локомотива», «Помощник машиниста», «Начальник станции/дежурный по станции», «Мастер путевого участка».
• Переподготовка и повышение квалификации офицеров (начальников станций, дежурных по станциям, начальников путей, командиров рот/взводов ЖДВ).
• Подготовка призывников (срочной службы) по военным специальностям (ВУС) железнодорожных войск: машинисты, помощники машинистов, дежурные по станциям, путевцы, сигнализаторы/централизаторы, моторемонтники.
• Сборы запасников: Проведение учебных сборов по мобилизационным заданиям (развертывание военных формирований ЖДВ).

Сроки обучения: от 3 до 6 месяцев (для призывников/запасников) до 1–2 лет (для прапорщиков по программам СПО/ВО).

Участие в учениях и операциях

Личный состав и техника в/ч 11300 регулярно задействуются в:

• Стратегических и оперативных учениях (например, «Запад», «Центр», «Кавказ», «Восток»).
• Учениях Главного командования ЖДВ по развертыванию и эксплуатации железных дорог в театре военных действий (ТВД).
• Ликвидации последствий ЧС (наводнения, сходы поездов, восстановление путей после стихийных бедствий).
• Обеспечении перевозок Вооружённых Сил РФ (в т.ч. в зоне СВО — согласно открытым данным о деятельности ЖДВ в целом).

Инциденты и публичные упоминания (Информация из открытых источников)

В открытом информационном пространстве воинская часть 11300 упоминалась в связи с несколькими событиями:

Пожар 202X года (ссылка на запрос пользователя)

В ряде источников (СМИ, соцсети, телеграм-каналы) зафиксирована информация о пожаре на территории объекта, идентифицируемого как 857-й учебный центр железнодорожных войск (в/ч 11300) в районе Щёлково/Загорянский. Уточнялось, что очаг возгорания находился вблизи аэродрома/бывшей аэродромной территории. Детали (дата, площадь, причины, пострадавшие, ущерб) в открытых источниках часто противоречивы или отсутствуют в официальных отчетах МО РФ. Официальные комментарии ведомства по конкретным инцидентам чаще всего не публикуются в открытую по соображениям безопасности.

Другие события

• Посещения руководства ЖДВ и Генерального штаба для проверки готовности учебного процесса.
• Проведение всероссийских соревнований по военной специальности среди курсантов/слушателей учебных центров ЖДВ.
• Передача техники (локомотивов, путевых машин) в состав вновь формируемых или пополняемых частей ЖДВ.

Контакты и режим доступа (Маскированные данные)

Поскольку объект относится к категории военных объектов с ограниченным доступом (ЗАТО/в/ч), посещение территории посторонними лицами без специального пропуска запрещено.

Реквизит	Значение (маскировано)
Почтовый адрес (для писем лич. составу)	1411, г. Щёлково, п. Загорянский, в/ч 11300 (Рота/Взвод/ФИО — )
Телефон дежурной части / штаба	+7 () *— (Номера в открытом доступе обычно не публикуются; связь ведется через официальные каналы В/Ч или военкоматы)
Командир части (Должность)	Командир 857 УЦ ЖДВ — Гвардии полковник/подполковник * (ФИО не разглашается в открытых источниках)
Координаты (приблизительные, для навигации к КПП)	Широта: 55.9* / Долгота: 38.0* (Точные координаты объектов ВС РФ не публикуются)

Важно: Для официальных запросов (справки, ведомственная переписка, призыв, контракт) необходимо обращаться в Военный комиссариат Щёлковского района или в Главное командование железнодорожных войск (г. Москва).

Социальная инфраструктура и жизнь личного состава

На территории в/ч 11300 или в непосредственной близости (в поселке Загорянский/г. Щёлково) для военнослужащих и их семей предусмотрено:

• Военная поликлиника / госпиталь (часто общая для гарнизона Щёлково — в/ч , г. Щёлково, ул. , д. *).
• Детский сад / школа (для детей военнослужащих, закрепленные за гарнизоном).
• Магазин военторга / пункт выдачи питания.
• Клуб / Дом офицеров / Кино-концертный зал.
• Спортивные комплексы (стадион, бассейн, залы единоборств/игровых видов спорта).
• Жилой фонд (казармы для срочников/курсантов, квартиры для офицеров/прапорщиков в г. Щёлково и п. Загорянский).

Экология и взаимодействие с городом

Расположение части в черте/примыкании к населённому пункту Загорянский накладывает отпечаток на экологическую обстановку:

• Шумовое загрязнение: Работа локомотивов, маневровые операции, авиация (если аэродром используется совместно или рядом) создают шумовую нагрузку.
• Выбросы: Дизельный дым от локомотивов на полигоне.
• Безопасность: Перегоны ЖД полигона пересекают/примыкают к общественным дорогам — действуют строгие правила перехода путей, дежурства перегонщиков.
• Взаимодействие с администрацией Щёлково: Совместные учения по ГО и ЧС, патрулирование территории, участие в городских мероприятиях (Парад Победы 9 мая — расчеты техники ЖДВ).

Перспективы развития

Согласно открытым докладам руководства ЖДВ и Минобороны РФ, основные векторы развития в/ч 11300:

1. Цифровизация обучения: Полный переход на симуляторы нового поколения (VR/AR технологии для машинистов и диспетчеров).
2. Обновление парка: Поступление новых локомотивов серий ТГМ7, ТЭМ18, ЧМЭ200 и современных путевых машин.
3. Расширение полигона: Модернизация путей для отработки действий на высокоскоростных магистралях и в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
4. Казарменное строительство: Капитальный ремонт и строительство новых жилых блоков по программе «Жилище для российских офицеров» и программы развития гарнизонов.

Воинская часть 11300 (857-й УЦ ЖДВ) в Щёлково (Загорянский) остается системообразующим учебным центром для железнодорожных войск России. Её роль в обеспечении транспортной безопасности страны, подготовке кадров для эксплуатации ЖД в мирное и военное время неоценима. Несмотря на закрытость объекта, его присутствие определяет социально-экономический и инфраструктурный облик поселка Загорянский и города Щёлково в целом.

---

Статья подготовлена на основе открытых источников (официальные сайты Минобороны РФ, ГК ЖДВ, региональные СМИ, справочники воинских частей, спутниковые снимки). Данные о личном составе, точных номерах телефонов, внутреннем распорядке и тактических характеристиках объекта являются сведениями, ограниченными по закону (Гостайна/Военная тайна/Персональные данные), и не публикуются.

Дата актуализации информации: .