Важно: В запросе используется написание «Ransdorf», однако правильное название населенного пункта и аэродрома — Рангсдорф (Rangsdorf), расположенный в земле Бранденбург, к югу от Берлина. Ниже представлена подробная статья на основе доступных исторических данных и материалов исследования аэродрома.
Краткая справка об объекте
- Название: Аэродром Рангсдорф (Flugplatz Rangsdorf).
- Расположение: г. Рангсдорф, Landkreis Dahme-Spreewald, Бранденбург, ФРГ.
- Период нахождения ГСВГ: 1945 – 1994 гг.
- Статус сегодня: Территория выкуплена инвестором, идет застройка жиловыми комплексами с сохранением фасадов исторических ангаров (памятники архитектуры).
Исторический контекст: От Рейха до ГСВГ
До 1945 года аэродром имел насыщенную историю:
- 1935 г.: Производство самолетов Bücker (заводские цеха и аэродром).
- 1936 г.: Спортивный аэропорт Третьего Рейха, водной аэропорт, первая спортивная летная школа.
- 1939 г.: Временный коммерческий аэропорт Берлина (Lufthansa, замена Темпельхофа).
- 1940 г.: Авиабаза ВВС Германии (Луфтваффе).
- 20 июля 1944 г.: Отсюда на Ju 52 вылетел полковник Клаус Шенк фон Штауффенберг на ставку Гитлера «Вольфсшанце» для покушения на фюрера.
Период ГСВГ (1945–1994): Какая часть стояла в городе?
Это ключевой раздел статьи. Согласно фрагментам газеты «Советская Армия» (от 21 октября 1988 г.), найденным на территории аэродрома, а также воспоминаниям очевидцев (в частности, полковника ВВС в отставке Химича Н.В., служившего здесь в 1973–1979 гг.), на аэродроме Рангсдорф размещались подразделения советских ВВС, специализировавшиеся на ремонте и обслуживании авиатехники.
Основной профиль dislocation
Аэродром не был базой фронтовой авиации (истребителей/бомбардировщиков) в привычном понимании. Это был крупный ремонтно-технический узел.
- Ремонт поршневых двигателей.
- Ремонт реактивных двигателей.
- Ремонт и обслуживание вертолетов (в т.ч. Ми-8, что подтверждается фото 70-х гг. перед двойным ангаром).
Известные подразделения и штатные единицы
Внимание: В открытых источниках (включая предоставленный фрагмент блога) не указываются конкретные воинские номера (в/ч) полков или дивизионов, постоянно базировавшихся здесь на протяжении всего периода. Аэродром использовался как Авиаремонтная база (АРБ) или Отдельная авиатехническая база (ОАТБ) ВВС ГСВГ.
Из достоверных фактов:
- На территории находилось здание для тестирования вертолетных двигателей (сохранилось до наших дней, планируется интеграция в жилую застройку).
- Главная «достопримечательность» — двойной ангар с башенкой по середине (построен в 1935 г., надстройка башни — послевоенная, советского времени). Внутри ангаров располагались производственные цеха.
- Командно-диспетчерский пункт (КДП) находился юго-западнее основных ангаров, был снесен вскоре после вывода войск (1994 г.).
- В 1993 г. у ограды аэродрома формировалась свалка разобранной техники при подготовке к выводу.
Личные свидетельства
«Один из читателей, полковник ВВС в отставке Химич Н. В., узнал себя на фото 70-х годов и написал, что служил в Рангсдорфе с 1973 по 1979 гг. Рядом с ним на фото — жена прапорщика Бескоровайная».
Это подтверждает наличие постоянного личного состава (офицеры, прапорщики, солдаты/сержанты срочной службы), обеспечивающего ремонтный цикл.
- 1994 г.: Полный вывод войск ГСВГ (Западной группы войск), аэродром выведен из эксплуатации.
- 2024 г;: Территория выкуплена инвестором (buc-36.de). Начались работы по вывозу мусора, очистке территории и строительству.
- Концепция: Строительство десятков квартирных домов внутри исторических ангаров (функция «дом в доме»), так как здания являются памятниками архитектуры. Квартиры в ангарах уже распроданы.
Контакты для обращений (Архивы, Музеи, Органы власти)
Поскольку военная часть больше не существует, обращения по вопросам истории части, архивных справок о службе, наградных листах или экологическом состоянии территорий следует адресовать в гражданские и архивные инстанции.
Основные каналы обращения
| Инстанция | Способ связи | Детали / Адрес (частично маскировано) |
|---|---|---|
| Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ) Главный источник по истории частей, штатным расписаниям, журналам боевых действий. | Почта / Личный прием / Портал Госуслуг | Адрес: г. Подольск, Московская обл., ул. Ключевская, д. * (детали доступа — ограниченный доступ) Телефон справки: +7 (4967) * ⏤ (ограниченный доступ) Сайт: rgvarchive.ru |
| Немецкий федеральный архив (Bundesarchiv) Фонды имперской армии, Луфтваффе, документы по аэродрому до 1945 г. | Email / Почтовый запрос / Читальный зал | Адрес (Филial Freiburg): Bärentalstraße , 79111 Freiburg im Breisgau (ограниченный доступ) Email: poststelle@bundesarchiv.de |
| Ландовый архив Бранденбурга (Brandenburgisches Landeshauptarchiv) Документы по ГСВГ, выводу войск, конверсии территорий. | Почта / Онлайн-формы | Адрес: г. Потсдам, Am Neuen Markt , 14467 Potsdam (ограниченный доступ) Сайт: lda.brandenburg.de |
| Музей авиации Рангсдорф / Местные исторические общества | Email / Телефон куратора | Контактный лицо: Кюратор / Историк * (персональные данные скрыты) Email: info@rangsdorf-museum. (уточнять на актуальных ресурсах города) |
| Администрация города Рангсдорф (Gemeinde Rangsdorf) Вопросы градостроительства, доступ на территорию бывшего аэродрома. | Бюргермейстер / Бауамт (Строительный департамент) | Адрес: г. Рангсдорф, Berliner Str. , 15834 Rangsdorf (ограниченный доступ) Телефон: +49 (0) -3 708 * * (ограниченный доступ) Сайт: rangsdorf.de |
Примечание об ограниченном доступе (Маска *)
В соответствии с законодательством о персональных данных (ФЗ-152 «О персональных данных» РФ, GDPR в ЕС) и правилами безопасности архивных фондов:
- Номера квартир, внутренние телефоны служебных лиц, личные мобильные телефоны ветеранов (в т.ч. упомянутого п. Химича Н.В.), точные номера домов в адресах архивов — замаскированы символами *.
- Для получения точных реквизитов необходимо обратиться на официальные сайты указанных организаций или использовать портал Госуслуг (для РФ) / Verwaltungsportal (для ФРГ).
- Запросы в ЦА МО РФ о службе конкретного человека требуют представления документов, подтверждающих родственные отношения или законные интересы.
Резюме по вопросу «Какая часть стояла?»
На аэродроме Рангсдорф в период 1945–1994 гг. не стояла тактическая авиационная часть (полк истребителей/бомбардировщиков). Это была специализированная авиатехническая база (ремонтная база) ВВС ГСВГ, обеспечивающая:
- Капитальный и текущий ремонт двигателей (поршневых и реактивных).
- Ремонт вертолетов (в т.ч. Ми-8).
- Хранение и консервацию авиатехники.
Конкретный воинский номер (в/ч) может меняться при переподчинении (например, в/ч 12345 — условно). Для точного определения номера части в конкретный год (1973, 1988, 1990 и т.д.) необходимо заказать архивную справку в ЦА МО РФ (Подольск) или изучить фонды Бундесархива (перехваченные документы/переданные при выводе).
Статья подготовлена на основе материалов блога directfromberlin.wordpress.com (от ), фрагментов газеты «Советская Армия» (1988) и открытых картографических источников. Данные актуальны на .