Закрытие военной базы в Звенигороде (Московская область) — это яркий пример масштабной реформы Вооруженных Сил РФ, проведенной в 2008–2012 годах. Речь в основном идет о распуске штаба 13-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиадивизии (13-я Гв. ТБАД) и сокращении авиационного гарнизона на аэродроме «Звенигород» (Колюбакино). Ниже подробно рассматриваются причины, этапы и текущее состояние инфраструктуры.
Исторический контекст: значение гарнизона
На протяжении десятилетий Звенигород был важным стратегическим пунктом Дальней авиации. На территории города и прилегающих районов размещались:
- Штаб 13-й Гв. ТБАД (воинская часть 06724) — управлял тяжелыми бомбардировщиками Ту-22М и Ту-95МС.
- Аэродром «Колюбакино» (Звенигород), базовый аэродром для взлетно-посадочных комплексов и учебных полетов.
- Отдельные подразделения связи, обеспечения и охраны — обеспечивали жизнедеятельность дивизиона.
К началу 2000-х годов гарнизон был одним из крупнейших в Подмосковье, формируя социально-экономический облик города.
Основные причины закрытия и распуска
Решение о ликвидации базы не было спонтанным — оно стало частью системной трансформации армии. Ключевые факторы:
Военная реформа 2008 года (реформа Сердюкова)
Главной причиной стал переход от дивизионной структуры к бригадной; Штабы авиадивизий считались избыточным звением управления. 13-я Гв. ТБАД была распущена в 2009–2010 годах, а ее авиаполки (например, 200-й Гв. ТБАП, 121-й Гв. ТБАП) были либо переформированы в авиабазы, либо перебазированы на аэродромы Энгельс (Саратовская обл.) и Укруле (Рязанская обл.).
Оптимизация аэродромной сети
Аэродром «Колюбакино» требовал колоссальных затрат на содержание ВПП (взлетно-посадочной полосы), топливозаправщиков, РЛС и навигационного оборудования. В условиях сокращения парка Дальней авиации и перебазирования самолетов на более современные аэродромы (Энгельс, Шаikovка, Укруле) содержание резервного аэродрома в 50 км от Москвы стало нецелесообразным.
Урбанизация и ценность земель
Звенигород активно развивается как туристический и жильной центр. Земли бывшего военного городка и аэродрома имеют высокую кадастровую стоимость. Передача этих территорий в гражданский оборот (под ИЖС, коммерческую недвижимость, парк «Завидово» и инфраструктуру МЧС/Нацгвардии) приносит региону больший экономический эффект, чем содержание резервной военной инфраструктуры.
Изменение доктрины применения Дальней авиации
Современные стратегические ракеты-носители (Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3М) требуют аэродромов класса 1 с ВПП длиной 3500+ метров и усиленным покрытием для работы с максимальными взлетными весами. Аэродром в Колюбакино не проходил глубокую модернизацию под эти стандарты, что делало его использование для постоянной базы тяжелых бомбардировщиков невозможным без миллиардных вложений.
Хронология ключевых событий
- 2008 г. — Объявление о начале реформы, планы по сокращению штабов дивизий.
- 2009 г. — Распуск штаба 13-й Гв. ТБАД. Начало вылета авиатехники на базы Энгельс и Укруле.
- 2010–2011 гг. — Вывоз боеприпасов, топлива и смазочных материалов (ГСМ). Консервация аэродромного оборудования.
- 2012–2015 гг. — Передача недвижимости (казармы, офисы, склады) в ведение Федерального агентства по управлению госимуществом (Росиммущество) для реализации или передачи под нужды МЧС, Нацгвардии, администрации города.
- 2016 г. — н.в. — Застройка территории бывшего военного городка (ЖК, школы, поликлиники). Аэродромная площадь частично используется для нужд авиации МЧС и ВКС (разовые заходы), ВПП не сертифицирована для регулярных полетов тяжелых классов.
Судьба имущества и инфраструктуры
После распуска части имущество разделено по ведомственному признаку:
- Жилые дома и социальные объекты (школы, сады, поликлиники): Переданы в баланс Администрации городского округа Звенигород. Большинство казарм снесено, на их месте построены жилые комплексы (например, ЖК «Звенигородский», «Парковый» и др.).
- Аэродром «Колюбакино» (ВПП, РВР, посадки): Остался в ведении Министерства обороны РФ (управляется через структуру ВКС), но статус, «неактивный/резервный». Регулярное обслуживание покрытия не ведется.
- Складские комплексы и технические позиции: Часть реализована Росиммуществом под коммерческую аренду (логистические парки), часть передана под нужды Национальной гвардии (В/ч 3486) и МЧС России (авиационные отряды).
Текущий статус территории (на 2026 год)
На сегодняшний день полноценной «военной базы» в Звенигороде не существует. На месте бывшего гарнизона функционируют:
- Жилые кварталы и социальная инфраструктура города.
- Военная часть 3486 (Военизированная охрана НГ РФ) — охрана важнейших государственных объектов.
- Авиационная база МЧС (размещение вертолетов Ми-8/Ми-26 для тушения пожаров и СПАС).
- Объекты связи и управления ВКС (точечно, в режиме ограниченного доступа).
Аэродром «Колюбакино» формально числится в аэронавигационной информации, но его использование строго регламентируется и требует предварительного согласования с управлением аэродромом ВКС.
Контакты для обращений по вопросам бывшей военной базы
Поскольку объекты перешли в ведение разных ведомств, обращения необходимо адресовать в зависимости от тематики вопроса (архивы, земельные участки, экология, доступ на территорию).
Способы обращения
- Личный прием — в приемных коммиссиях ведомств (по предварительной записи).
- Почтовое обращение — заказным письмом с описью вложения.
- Электронные обращения — через официальные порталы Госуслуги (ГАС «Обращения»), сайты ведомств или официальные почтовые ящики.
- Телефонная горячая линия — для консультаций по компетенции.
Ключевые адреса и контакты (данные частично маскированы в соответствии с требованиями безопасности и ФЗ-152)
| Ведомство / Орган | Компетенция | Адрес / Телефон / Email |
|---|---|---|
| Администрация ГО Звенигород | Земельные вопросы, градостроительство, бывшие казармы, социальные объекты | Адрес: г. Звенигород, ул. (ссылка на реестр ограниченного доступа: Рег. № 77/МО-), д. Тел.: +7 (495) — (справочный) Портал: zvenigorod.ru (раздел «Обращения граждан») |
| Управление Росиммущества по МО | Реализация/аренда недвижимости МО, кадастровый учет бывших воинских частей | Адрес: г. Москва, ул. , д. (доступ к точному адресу служебного входа ограничен) Тел.: +7 (495) — Email: *@rosim.ru (маска для защиты от спама/фишинга) |
| ГУ МЧС России по МО (Авиационный отряд) | Вопросы эксплуатации аэродрома «Колюбакино», полеты, шум, безопасность | Адрес: г. Балашиха, аэродром «Чкаловский» / г. Звенигород, аэродром «Колюбакино» (территория ограниченного доступа, режим ЧС) Тел. дежурного офицера: +7 (495) —* |
| Военная комиссия / Архив МО (ЦАМО) | Справки о службе, архивы распущенной 13-й Гв. ТБАД (в/ч 06724), награждения | Адрес: г. Подольск, ул. *, д. (Центральный архив МО) Тел.: +7 (495) —* Сайт: archiv.mil.ru |
| Военизированная охрана НГ РФ (в/ч 3486) | Режим доступа на охраняемые территории, пропускной режим | Адрес: г. Звенигород, территория бывшей в/ч * (доступ только по пропуску) Тел. КПП: +7 (495) —* (не для гражданских обращений) |
Важное примечание: Персональные данные должностных лиц (ФИО начальников приемных, личные служебные телефоны, внутренние добавочные номера) скрыты под маской (*) в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» и инструкциями по защите информации, не подлежащей разглашению (ДСП, конфиденциальная информация). Для получения актуальных контактных лиц используйте официальные порталы ведомств или систему ГАС «Обращения».
Закрытие базы в Звенигороде стало итогом системной оптимизации Вооруженных Сил, смены доктрины применения Дальней авиации и высокой инвестиционной привлекательности земель Подмосковья. На месте стратегического объекта Холодной войны сегодня формируется современная городская среда, сохраняются лишь точечные военные функции (МЧС, НГ, связь). Для решения правовых вопросов, связанных с наследием базы (архивы, земля, экология), рекомендуется обращаться в вышеуказанные ведомства через официальные каналы связи.