Объединённый батальон технического обслуживания (ОБАТО) в г․ Славгород Алтайского края, воинская часть 21984, был создан в 1968 году для обеспечения авиационного полка Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков (БВВАУ)․ За более чем тридцать лет своего существования батальон стал важным звеном «могучего тыла» советской и российской авиации․
Исторический обзор
- 1968 г․ 11 июля батальон завершил формирование и приступил к обеспечению полётов учебного заведения․
- 1970 г․ Начало обеспечения полётов курсантов БВВАУ․
- 1976‑1979 гг․ Расширение состава: в батальон вошли специалисты по обслуживанию топливных и масляных систем, автотранспорта, медицинского обеспечения․
- 1999 г․ Закрытие БВВАУ, но часть персонала продолжила работу в новых структурах тыла․
Командиры батальона (по годам)
- майор Олейников Анатолий Петрович (1968‑1972)
- майор Петров Геннадий Николаевич (1972‑1974)
- майор Чередниченко Анатолий Иванович (1974‑1976)
- подполковник Шерстов Дмитрий Васильевич (1976‑1979)
- майор Новинский Владимир Фёдорович (1979‑1982)
- капитан Казейко Александр Валентинович (1982‑1983)
- майор Павлюк Степан Васильевич (1983‑1985)
- подполковник Китченко Виктор Алексеевич (1985‑1988)
- майор Вольнов Николай Алексеевич (1988‑1990)
- подполковник Румянцев Виктор Иванович (1990‑199?)
Ключевые позиции и личный состав
Ниже – часть руководящего и технического персонала, который оставил заметный след в истории батальона:
- Архипов Леонид Викторович – секретарь партийного бюро БАТО
- Бирюков Валерий Павлович – начальник службы снабжения горючего и масел
- Вольнов Николай Алексеевич – командир ОБАТО (1985‑1990)
- Китченко Виктор Алексеевич – командир ОБАТО (1985‑1988)
- Павлюк Степан Васильевич – командир ОБАТО (1983‑1985)
- Шерстов Дмитрий Васильевич – командир БАТО (1967‑1979)
- И многие другие специалисты: медицинский персонал, автотранспортные роты, финансовый отдел, складчики и т․д․
Задачи и функции ОБАТО
Основные направления деятельности батальона включали:
- Обеспечение топливом, маслом и другими жидкостями всех летательных аппаратов полка․
- Техническое обслуживание и ремонт наземного оборудования (тормозные системы, электроника, гидравлика)․
- Поддержка автотранспортных и аэродромных рот (подготовка взлётно‑посадочных полос, обслуживание наземных средств)․
- Медицинское обеспечение личного состава (лазерет, первая помощь, профилактика заболеваний)․
- Снабжение боеприпасами, средствами авиационного поражения и вспомогательными материалами․
Наследие и современное значение
Хотя учебное заведение, которому обслуживался батальон, закрыто, память о работе ОБАТО живёт в воспоминаниях ветеранов и в архивных документах․ На форумах (например, Forumavia) и в группах соцсетей продолжаются обсуждения, поиск однокурсников и обмен опытом․
Контакты для обращений
Если вы хотите связатся с ветеранами ОБАТО, уточнить детали службы или присоединиться к сообществу, используйте один из перечисленных ниже способов․ Персональные данные частично скрыты, а полные сведения доступны только после подтверждения права доступа․
- Телефон (моб․): +7 ( ) ‑‑ – Ограниченный доступ
- Социальные сети: группа ВКонтакте «Обато Славгород 21984» – vk․com/obato21984
- Форум: Forumavia – тема «ОБАТО в Славгороде»
Для получения полного списка участников, архивных фотографий и документов, пожалуйста, обратитесь через указанные каналы․ При запросе будет предоставлена ссылка на защищённый раздел сайта, где размещены материалы, доступные только проверенным пользователям․
Как стать участником сообщества
Чтобы присоединиться к сообществу ветеранов ОБАТО, выполните один из следующих шагов:
- Отправьте запрос на электронную почту (см․ выше) с указанием вашего полного ФИО, года дембеля и места службы․
- Присоединитесь к официальной группе ВКонтакте и оставьте сообщение администратору с просьбой о подтверждении․
Объединённый батальон технического обслуживания в/ч 21984 – яркий пример того, как «могучий тыл» поддерживал боеспособность советской авиации․ Его история, командиры и личный состав оставили заметный след в памяти тех, кто служил рядом с летчиками и инженерами․ Если вы хотите узнать больше, поделиться воспоминаниями или помочь в сохранении наследия, используйте указанные контакты․