Город Купино, расположенный в Кулундинской степи Новосибирской области, на первый взгляд кажется неприметным районным центром. Однако его история тесно связана с авиацией: на протяжении десятилетий здесь базировался 849-й истребительный авиационный полк (ИАП) войск Противовоздушной обороны (ПВО) страны. Город стоит на железной дороге Омск – Семипалатинск, примерно в 260 км от Омска по прямой.
История 849-го авиаполка
Формирование и военные годы
Полк был сформирован 2 июля 1943 года. На вооружении стоял легендарный штурмовик Ил-2. После окончания Великой Отечественной войны, 16 июня 1945 года, полк перебазировался в Читинскую область на «аэродром 77 разъезда» (станция Безречная), а затем — в Монголию, где с 9 августа по 3 сентября 1945 года участвовал в боевых действиях против милитаристской Японии.
Послевоенные перебазирования
- 1946–1947 гг. — переучивание на штурмовик Ил-10;
- 1950–1951 гг. — базирование в Китае (аэродром Сюйчжоу) для обучения лётного состава;
- 1951 г., аэродром Шонгуй под Мурманском;
- 1956 г. — перевод в войска ПВО, аэродром Ленинск-Кузнецкий, переучивание на МиГ-15бис;
- 1958 г., аэродром Толмачево (Новосибирск), освоение сверхзвукового перехватчика Су-9;
- 20 июля 1962 года — перебазирование на аэродром Купино.
Служба в Купино
В Купино полк нёс боевое дежурство на истребителях-перехватчиках Су-9, а с 1980 года начал переучивание на МиГ-23МЛА. В 1965 году лётный состав осваивал заполярные аэродромы, Подкаменная Тунгуска, Норильск, Тикси, Хатанга. С 1960 по 1979 год полк ежегодно проводил стрельбы на полигоне «Телемба» в Бурятии.
Авиагородок жил своей, во многом закрытой жизнью. Шум реактивных двигателей и фигуры высшего пилотажа в небе стали неотъемлемой частью жизни города. В 1998 году полк был расформирован, что стало тяжёлым ударом для Купино.
Авиапамятники Купино
Сегодня о славном авиационном прошлом напоминают два памятника:
- Су-9 — всепогодный истребитель-перехватчик, памятник 849-му ИАП, установлен на территории бывшего военного городка;
- Су-24, боевой самолёт, участвовавший в боевых действиях в Сирии, доставлен в Купино из Подмосковья в разобранном виде после списания.
Также в городе действует обновлённый краеведческий музей Купинского района (работает с 2014 года), где хранятся материалы об истории полка и аэродрома.
Гражданская авиация в Купино
Помимо военного, в Купино существовал и гражданский аэродром (на севере города). Во время весенней и осенней распутицы гражданские самолёты садились на бетонную полосу военного аэродрома. В 1950-е годы из Омска в Купино летали По-2, позже выполнялись рейсы на Ан-2, в т.ч. в Карасук.
Контакты для обращений
По вопросам посещения музея, памятников и получения информации об истории полка можно обращаться:
- Краеведческий музей Купинского района
Адрес: Новосибирская обл., г; Купино, ул. , д. (полный адрес доступен по запросу, ограниченный доступ)
Телефон: +7 (383) —* (данные скрыты — ограниченный доступ) - Администрация Купинского района
Адрес: г. Купино, ул. Советов, д. * (ограниченный доступ)
Телефон приёмной: +7 (383) —* (ограниченный доступ) - Новосибирское областное отделение ВООПИиК (вопросы сохранения авиапамятников)
E-mail: admin@*.рф (частично скрыт, ограниченный доступ)
Способы обращения
- Личное посещение музея или администрации в часы приёма;
- Телефонный звонок по указанным номерам;
- Письменное обращение через официальный сайт администрации Купинского района;
- Электронная почта общественных организаций, занимающихся сохранением военно-исторического наследия.
История 849-го истребительного авиационного полка, важная часть наследия не только Купино, но и всей Новосибирской области. Прошедший путь от штурмовиков Ил-2 до сверхзвуковых МиГ-23, полк оставил заметный след в истории отечественной авиации ПВО. Сохранённые памятники и музейные экспозиции позволяют новым поколениям прикоснуться к этой славной истории.