Аэродром Иваново‑Северный – один из старейших военных аэродромов России‚ расположенный в 6 км к северу от города Иваново‚ в Ивановской области. За более чем 80 лет существования он прошёл путь от тренировочного полка до крупного учебного и транспортного центра ВВС России.

Исторический обзор

• 1935 г. Начало строительства аэродрома.
• 1937 г. Формирование 12‑й бомбардировочной авиабригады (ТБ‑1‚ ТБ‑3).
• 1939‑1940‑е годы – полк отправлен на Финляндский фронт‚ на базе остаётся лишь охрана.
• 1940 г. Формируется 165‑й резервный бомбардировочный авиаполк‚ позже – учебный полк и Высшая школа штурманов (руководитель – генерал‑майор И. Т. Спирин).
• 1942‑1943 гг. На базе проходит подготовка французских лётчиков‑эскадрилистов «Нормандия» (58 человек).
• 1944‑1957 гг. Школа штурманов и ночных бомбардировщиков готовит кадры для бомбардировочной авиации.
• 1958‑1960‑е гг; Перебазировка 229‑го транспортного авиационного полка (Ил‑14‚ Ан‑8‚ Ан‑12).
• 1975‑1979 гг. Появление Ан‑12‚ создание двух инструкторских эскадрилий.
• 1984 г. Открытие Музея военно‑транспортной авиации в Иваново.
• 2000‑е гг. Реорганизация в 610‑й центр боевого применения (ЦБП) и последующее подчинение 4‑му ЦБП в Липецке.
• 2025 г. Аэродром пострадал в результате боевых действий в рамках российско‑украинской войны (повреждены два самолёта).

Основные подразделения (по состоянию на 2026 г.)

1. 610‑й центр боевого применения (ЦБП) – основной учебный центр транспортной авиации.
2. 2457‑я база боевого применения самолётов ДРЛО (А‑50‚ А‑50У).
3. Транспортный полк на базе Ан‑12/Ан‑22 (в планах – модернизация до Ан‑124).
4. Музей военно‑транспортной авиации (экспозиция более 30 образцов техники).

Техническая характеристика аэродрома

Знаковые события и катастрофы

За более чем восемь десятилетий на Северном аэродроме произошло несколько авиационных происшествий‚ которые стали частью его истории:

• 16 октября 1941 г. – крушение ТБ‑7 при взлёте (11 погибших‚ 1 выжил).
• Ночь 1942 г. – падение бомбардировщика в лесу около станции Строкино (10 погибших).
• 1971 г. – крушение Ан‑12БК в районе села Черново (7 погибших‚ в т.ч. подполковник Полушкин В.А.).
• 1990‑е гг. – несколько аварий транспортных самолётов в сложных метеоусловиях (потери экипажей).
• 1 июня 2025 г. – повреждения двух самолётов в результате боевых действий.

Музей военно‑транспортной авиации

Музей‚ открытый 14 августа 1984 г.‚ находится на территории аэродрома. В экспозиции – модели Ил‑76‚ Ан‑12‚ Ан‑22‚ а также архивные документы о подготовке французских лётчиков в годы Великой Отечественной войны.

Контакты для обращения

Способы обращения

• Телефонный звонок в рабочие часы (09:00‑18:00 МСК).
• Электронная почта – ответы в течение 24 часов.
• Онлайн‑форма на официальном сайте (раздел «Контакты»).
• Личное посещение в часы приёма (по предварительной записи).
• Запрос через портал государственных услуг (раздел «Военно‑воздушные силы»).

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

1. Модернизация взлётно‑посадочной полосы под новые тяжёлые транспортные самолёты (Ан‑124‚ Ан‑225).
2. Расширение учебных программ Центра боевого применения‚ включая подготовку специалистов по кибер‑безопасности авиационных систем.
3. Создание новых экспозиционных залов в Музее военно‑транспортной авиации‚ посвящённых современным беспилотным летательным аппаратам.
4. Укрепление взаимодействия с международными партнёрами (учебные обмены с ВВС стран‑партнёров).

Ссылки и источники

• Википедия – Иваново‑Северный
• Форумы и архивы: rusarmy.com (сообщения от 2009 г.)‚ aviation-safety.net (данные о катастрофах);

Статья подготовлена на основе открытых источников‚ опубликованных к . Все сведения актуальны на момент написания.