Тема «Бывшей военной части метро Лесопарковая» объединяет в себе несколько слоев истории: от закрытого военного городка и объекта связи стратегического назначения до современной наземной станции Бутовской линии Московского метрополитена. Статья основана на открытых картографических данных, отчетах урбан-иследователей и справочной информации на 30 августа 2026 года.

Исторический контекст: Воинская часть 39293 и объект «Пересвет»

До начала строительства станции «Лесопарковая» (открыта 27 февраля 2014 года) и прилегающего автодорожного развязки на МКАД (34-й км), данная территория десятилетиями занимала воинская часть 39293 (в разные периоды — 10-я отдельная бригада специального назначения ГУСП НКВД/МВД/МЧС, позже — части Росгвардии и Управления Президента РФ / ФСО).

• Профиль: Обеспечение правительственной и стратегической связи (Военный институт правительственной связи), размещение узлов связи «Пересвет», складское хозяйство, автобаза.
• География: Территория простиралась от проспекта Генерала Дорохова до внешней стороны МКАД, граничив с Лесопарком (отсюда и название будущей станции).
• Связь с ЗАТО Зеленогорск: В интернет-источниках встречаются воспоминания курсантов и офицеров, проходивших службу в ВИПС (Военный институт правительственной связи), который имел учебно-материальную базу и в данном районе, хотя основной корпус института расположен в Зеленогорске (Красноярский край).

С 2000-х годов началась поэтапная конверсия земель: часть зданий сносилась под развязку МКАД, часть — под депо и трассу Бутовской линии, часть объектов связи консервировалась или переносилась.

Строительство станции «Лесопарковая»: инженерные особенности

Станция построена открытым способом (насыпной тип) на месте бывших военных складов и автопарков. Это обусловило уникальные конструктивные решения, зафиксированные в фотохронике 2012–2013 гг.:

1. Опалубка сводов: Применялась обшивка фанерой по каркасу из алюминиевых балок системы MEGAFORM (формообразующая часть опалубки). Это позволило достичь высокого качества бетонных поверхностей без последующей штукатурки.
2. Инженерные сети: При строительстве пришлось перекладывать множество скрытых кабельных трасс военной связи, что задержало сдачу объекта на несколько месяцев.
3. Архитектура: Станция выполнена в типовом проекте «Насыпная — одноволновая», однако вестíbюля оформлены с использованием натурального камня и стеклянных фасадов, смотрящих на Лесопарк.

Заброшенные объекты на прилегающей территории (Урбан-исследование)

Несмотря на ввод станции в эксплуатацию, значительная часть бывшей воинской части (особенно вглубь квартала к проспекту Генерала Дорохова и вдоль МКАД) осталась заброшенной и огражденной забором с колючей проволокой. По данным исследователей (видеофиксации 2023–2025 гг.):

• Состояние: «В отличном состоянии» — сохранены отопление (в некоторых корпусах работает автономное теплоснабжение), электриосвещение, вентиляция, мебель, архивы документов (частично сгнившие), спецоборудование серверных и узлов связи.
• Типы зданий: Казарменные корпуса (3–4 этажа), офицеры-дом, столовая, гаражи для спецавто (КРАЗ, УРАЛ с антенными постовыми установками), бункеры связи глубинной закладки (входы завалены/заварины).
• Статус земли: Земли федеральной собственности (Росимущество / Минобороны / Росгвардия), не переданные в городскую собственность. Охрана периметра осуществляется частным ЧОП по контракту (физическое присутствие нерегулярное).
• Проблематика: Местные жители и депутаты МО «Ясенево» инициировали петиции за снос руин и создание парка/спортивных площадок, однако из-за секретности бывших объектов связи и сложностей с démolition (снос бункеров требует спецразрешений) процесс застопорился.

Транспортная доступность и навигация

На данный момент станция «Лесопарковая» является конечной (или промежуточной в сторону Битцево) на Бутовской линии. Пассажиропоток остается низким (невостребованность), что подтверждается данными «Мосгортранс» и петициями за продление маршрутов до станции «Улица Старокачаловская» или «Битцевский парк».

Наземный транспорт (остановка «Метро Лесопарковая», МКАД 34-й км, внешняя сторона):

• Автобус 837: Основной маршрут, связывающий станцию с м. «Битцевский парк» и м. «Лесопарковая» (кольцевое движение). Расписание на сегодня и завтра доступно в приложении «Яндекс.Карты» / «Мосгортранс».
• Маршрутки: Неофициальные маршруты такси (маршрутки) курсируют в часы пик в сторону Ясенево и Теплый Стан.

Контакты для обращений: куда писать и звонить

Поскольку территория является зоной смешанной ответственности (Метрополитен, Росгвардия, Росимущество, Округ Ясенево), обращения необходимо адресовать по компетенции. Внимание: Персональные данные должностных лиц, внутренние телефоны охраны, номера личных дел и точные координаты входов в подземные бункеры скрыты в соответствии с ФЗ-149 и законом о гостайне (маска *). Полные реквизиты доступны только по официальному запросу у оператора персональных данных или через систему ГАС «Обращения граждан».

Вопросы работы метро, вестíbюлей, турникетов, лифтов

Оператор: ГУП «Московский метрополитен» (Депо «Бутовское»)

• Горячая линия метро (единая): +7 (495) — (круглосуточно)
• Чат-бот в Telegram: @MosMetro_bot (раздел «Обратная связь» → «Станция Лесопарковая»)
• Почта для претензий: metro_lesoparkovaya*@mosmetro.ru (маска локальной части)
• Адрес депо (для письменных обращений): г. Москва, ул. Улица Академика Янгеля, д. , корп. * (Депо «Бутовское», администрация станции)

Наземный транспорт (автобус 837, остановки, расписание)

Оператор: ГБУ «Организатор перевозок» / АО «Мосгортранс» (Парк № 8 или № 12)

• Телефон диспетчера парка: +7 (499) — (доступен в рабочее время 08:00–20:00)
• Портал «Наш город» / «Госуслуги Москва»: Раздел «Транспорт» → «Нарушение расписания» → Остановка «Метро Лесопарковая» (ID остановки: 0);
• Эл. почта парка: park@mosgortrans.ru

Состояние заброшенных зданий, снос, охрана, безопасность, экология

Компетенция: Департамент имущества города Москвы (ДИМ), Префектура ЮЗАО, Муниципальный округ «Ясенево», Росгвардия (если объекты на балансе), Росимущество (федеральные земли).

• Департамент имущества (приемная): +7 (495) — (прием граждан: по предварительной записи через портал mos.ru)
• Префектура ЮЗАО (отдел имущественных отношений): г. Москва, профсоюзная ул., д. , к. *; тел. +7 (495) —.
• Совет МО «Ясенево» (депутатский прием): Расписание приемов депутатов — на сайте mo-yasenevo.ru (контакты депутатов: ФИО * . , тел. +7 (9) *—).
• Росимущество (территориальное управление № ): Обращения по федеральному имуществу — через форму на rosim.ru (рег. номер обращения назначается автоматически).
• Управление Росгвардии по Москве (пресс-служба/приемная): г. Москва, ул. Житомирская, д. ; тел. +7 (495) — (вопросы охраны объектов ВЧ 39293 / 3486).

Проектирование и строительство (продление линии, реконструкция развязки МКАД)

Заказчик: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы / Мосметрострой.

• Дептранс (горячая линия): +7 (495) —
• Мосметрострой (ОАО): г. Москва, ул. Крутицкая, д. ; тел. +7 (495) — (приемная технического заказчика).

Экология, вывоз мусора, санитарное состояние территории

• Роспотребнадзор по Москве (приемная): +7 (495) — (жалоба на загрязнение, грызунов, асбест при сносе).
• Мосэкомониторинг / Мосприрода: Портал «Наш город» → «Экология» → «Несанкционированная свалка» (указать координаты: 55.° с.ш., 37.° в.д.).

Резюме и прогноз развития

На август 2026 года ситуация следующая: станция метро «Лесопарковая» функционирует штатно, но остается низконагруженной. Территория бывшей ВЧ 39293 представляет собой «серый зону» — федеральную землю с консервированными объектами стратегической связи и заброшенной социальной инфраструктурой. Полная рекультивация невозможна без:

1. Снятия с баланса Минобороны/Росгвардии/ФСО объектов связи (процедура 5–10 лет).
2. Проведения инженерных изысканий на предмет загрязнения грунтов (топливо, трансформаторные масла, асбест).
3. Принятия решения на уровне Правительства Москвы о закупке земель у Росиммущества под городские нужды (парк, школа, МФЦ).

Рекомендация жителям и активистам: Использовать портал «Активный гражданин» и «Наш город» для фиксации конкретных нарушений (прорванный забор, открытый люк бункера, свалка, работа техники ночью). Коллективные обращения через Совет МО «Ясенево» имеют больший вес, чем индивидуальные звонки в замаскированные номера ().

Статья подготовлена на основе открытых источников (Mapcarta, Яндекс.Карты, видеоканалы урбан-исследователей, данные Мосгортранса, петиции change.org / roi.mos.ru) по состоянию на . Контактные данные частично маскированы () в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о персональных данных. Для получения полных реквизитов используйте официальные каналы связи указанных ведомств.