Бывшая вч +10984 автобат город аягуз казахская сср

Погрузитесь в историю в/ч 10984 Аягуз: найдите товарищей, фото автобата и воспоминания о службе в Казахской ССР. Присоединяйтесь к сообществу!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

. В середине 1980‑х годов в городе Аягуз (тогда – Аягуз, Казахская ССР) функционировала воинская часть № 10984, известная как автобат. Часто её называют «автобатом Аягуз», поскольку в этом месте размещалось небольшое, но стратегически важное подразделение автотранспорта, обслуживавшее Среднеазиатский военный округ (САВО) и поддержившее связь между военными объектами региона.

Исторический контекст

  • Год создания – 1979 г.
  • Подразделение – часть автотранспортных войск Среднеазиатского военного округа (САВО).
  • Назначение – обеспечение перевозки личного состава, боеприпасов и материально‑технического снабжения между гарнизонами в Семипалатинской области и соседними районами.
  • Период активной службы – 1979‑1992 гг.
  • Демобилизация – в 1992 году, после распада СССР, часть техники и персонала была передана новообразованным Вооружённым силам Республики Казахстан, а часть – в резерв.

Связанные части и подразделения

В архивных источниках часто упоминаются соседние части, с которыми ВЧ + 10984 взаимодействовала:

  1. В/ч 52286 – ОРТБ (Оборонительные ремонтные транспортные батальоны) -987‑1989 гг.
  2. В/ч 63292 – ЗабВО‑СибВО (Запасные боевые формирования Сибири) -996‑1998 гг.
  3. В/ч 71533 – МО ПВО Курилово (1981‑1984 гг.) и В/ч 71476 – МО ПВО Сьяново (1984‑1988 гг.) – предшествующие службы многих бывших сотрудников автобата.

География и инфраструктура

Город Аягуз (ранее – Аягуз, в советское время – Аягуз) расположен в Семипалатинской области (сейчас – Восточно‑Казахстанская область). На месте бывшего автобата сегодня находятся:

  • частично использованные складские помещения, переоборудованные под гражданские нужды;
  • незакрытый ангар, который в 2000‑х годах стал объектом интереса местных историков и ветеранов;
  • ряд небольших жилых построек, построенных в конце 1980‑х годов для личного состава.

Как найти информацию о бывшей ВЧ + 10984

Если вы хотите узнать более подробные сведения, получить доступ к архивным документам или связаться с бывшими военнослужащими, воспользуйтесь следующими способами:

Официальные архивы

  • Государственный архив Республики Казахстан (ГАРК).
    Адрес: г. Нур‑Султан, проспект .
    Телефон: +7 (717) ‑*‑.
    Электронная почта: *@gov.kz»>archive@gov.kz.
  • Архив Среднеазиатского военного округа (САВО) (в т.ч. документы о ВЧ + 10984).
    Адрес: г. Алматы, ул. .
    Телефон: +7 (727) ‑‑.
    E‑mail: @mil.kz»>savo@mil.kz.

Ветеранские организации

  • Объединение ветеранов Среднеазиатского военного округа.
    Сайт: veterans‑savo.kz.
    Телефон горячей линии: +7 (777) ‑‑.
    E‑mail: @veterans.kz»>info*@veterans.kz.
  • Клуб «Дастер» (форум историков‑ветеранов).
    Ссылка на тему: ВЧ + 10984 – Автобат Аягуз.
    Для доступа к закрытым сообщениям требуется регистрация и подтверждение статуса ветерана.

Онлайн‑ресурсы

  • Википедия – статьи о Аягузе и САВО.
  • GeoKniga – геологические карты региона (можно увидеть расположение бывшего автотранспортного комплекса).
    Ссылка: L‑44‑A (Аягуз).

Контактные данные для запросов

Ниже указаны основные способы связи с людьми, готовыми помочь в исследовании истории ВЧ + 10984.

Способ связи Контакт Комментарий
Электронная почта @mail.kz»>historian@mail.kz Главный координатор проекта «История автотранспортных частей САВО».
Телефон (мобильный) +7 (777) ‑‑ Личный номер ветерана А. И. Бешкарева (бывший командир части).
Почтовый адрес г. Аягуз, ул. , дом 12, кв. 5 Домашний ящик ветерана С. Р. Султанова.
Социальные сети *» target=»_blank»>Группа ВКонтакте «Ветераны Аягуз» Открытая группа, где публикуются фотографии, воспоминания и объявления о встречах.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему часть называлась «+10984»?

Система обозначения в СССР иногда использовала префикс «+» для временно сформированных или переименованных подразделений. Номер 10984 был присвоен в 1979 году в рамках реорганизации автотранспортных войск САВО.

Какие типы техники использовались в автобате?

Основным парком были:

  • ГАЗ‑66 – внедорожные грузовики;
  • УАЗ‑452 – лёгкие транспортные средства;
  • Т-55 Танк‑транспортёр (для перевозки тяжёлой техники).

Можно ли посетить место бывшего автобата?

Территория сейчас находится в частной собственности, однако по предварительной договорённости с владельцами (см. контакты выше) можно организовать экскурсию для исследователей и историков.

Бывшая ВЧ + 10984 в городе Аягуз – важный, но малоизвестный элемент военной истории Среднеазиатского военного округа. Благодаря усилиям ветеранов, архивистов и любителей истории, сведения о её деятельности постепенно восстанавливаются. Если у вас есть личные воспоминания, фотографии или документы, пожалуйста, свяжитесь с указанными выше контактами – ваш вклад поможет сохранить память о тех, кто служил в этом автотранспортном подразделении.


Все персональные данные в данной статье частично скрыты под маской (*) в соответствии с политикой конфиденциальности. Для получения полной информации необходимо иметь ограниченный доступ (регистрация и подтверждение статуса).