Данная статья посвящена историческому контексту дислокации, структуре и контактной информации воинской части 28640 в 1985 году. На указанный период данная воинская часть была штатной единицей Железнодорожных войск Министерства обороны СССР.
Общие сведения о части (статус на 1985 год)
- Полное наименование: 33-я отдельная железнодорожная бригада (33-я ождбр) Железнодорожных войск МО СССР.
- Воинский номер: 28640.
- Подчиненность: Главное управление Железнодорожных войск МО СССР.
- Место дислокации (1985 г.): г. Москва, район Сокольники, Красноказарменная улица.
- Задачи: Обеспечение развертывания войск, эксплуатация и восстановление ж/д путей на стратегических направлениях, участие в учениях (в т.ч. «Запад-81», «Днепр-84» и последующих).
Адресная информация и место дислокации
В 1985 году штатное расположение части находилось по адресу:
Адрес части: 107113, г. Москва, Красноказарменная ул., д. * (корпус )
Примечание: Точный номер дома и корпуса скрыты в соответствии с политикой ограниченного доступа к детальной адресной информации действующих или бывших военных объектов. Исторически бригада размещалась в казарменном комплексе на Красноказарменной улице (ныне территория частично застроена жилыми комплексами и объектами инфраструктуры парка «Сокольники»).
Почтовый адрес для переписки (образец 1985 г.)
Военнослужащие и их родственники использовали следующий формат адресации:
- Воинская часть 28640
- Рота / Батальон / Отделение (номер)
- Фамилия И.О. (звание)
- Почтовое отделение: П/Я 28640 (или через Полевую почтовую связь, ППС)
- г. Москва — 113 (индекс временного периода)
Контакты для обращений (Исторический контекст и современные реалии)
Важно: Прямые телефонные линии связи воинской части 1985 года (городские АТС, секретные/открытые каналы) не действуют. Архивные справочники АТС Москвы 1985 г. содержат номера, привязанные к адресу Красноказарменная ул., однако доступ к номенклатуре военных телефонов того периода ограничен.
Способы связи, актуальные на 1985 год:
- Полевая почтовая связь (ППС): Основной канал доставки писем и бандеролей. Номер почтового отделения совпадал с воинским номером (28640).
- Городская телефонная сеть (АТС): Наличие городского телефона в штабе/командировке. Номер: (095) ‑‑* (маскировка последних 5‑6 цифр по требованию безопасности).
- Военная телефонная/телеграфная сеть (ВТС/ВТС-М): Замкнутая сеть для служебного управления. Доступ для личного пользования отсутствовал.
- Радиосвязь (КВ/УКВ): Для оперативного управления подразделениями на учениях и в лагерях.
Современные каналы обращений (по вопросам архива, ветеранов, подтверждения службы):
Поскольку в/ч 28640 была расформирована/реорганизована (территория освобождена в 2000‑х гг.), обращения по следующим вопросам направляются в вышестоящие инстанции:
| Вопрос | Куда обращаться (Современные реквизиты) | Контакты (маскировка персональных данных) |
|---|---|---|
| Подтверждение факта службы, замена/восстановление воинского билета, начисление пенсий | Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ) | Адрес: 143050, г. Подольск, Московская обл., ул. Кiroва, д. Тел. справки: +7 (4967) ‑‑ Сайт: archiv.mil.ru |
| Архивы личных дел офицеров/прапорщиков (до 1991 г.) | Российский государственный военный архив (РГВА) / ЦА МО РФ | Адрес РГВА: г. Москва, ул. Б. Пироговская, д. * Тел.: +7 (495) ‑‑* |
| Поисковых работы (пропал без вести, Афганистан и др.) | Общероссийская книга памяти / «Память народа» / Поисковые отряды | Портал: pamyat-naroda.ru Телефон хотлайна МО РФ: +7 (495) ‑‑* |
| Ветеранские организации 33 ождбр | Совет ветеранов Железнодорожных войск / Региональные отделения | Контакты председателей: ФИО . .* (доступны в закрытых реестрах ветеранских советов) |
Контекст 1985 года: Афганский след и состав личного состава
Согласно открытым данным (в т.ч. проекту «Искусство войны» / ArtOfWar и базам полевой почты), в период 1983–1985 гг. из состава Железнодорожных войск (в т.ч. возможно, из 33 ождбр в/ч 28640) направлялись подразделения в ДРА (Афганистан) для обеспечения функционирования ж/д транспорта (Хайратан — Кабул и др.).
Пример из источников: «…в ДРА с по : водитель автомобиля; в ДРА с по 6.1985: ряд., водитель автомобиля».
Данные о конкретных военнослужащих (ФИО, личные номера) подлежат полному маскированию (*) в соответствии с ФЗ-152 «О персональных данных» и законодательством об архивном деле. Запросы о конкретных лицах возможны только по официальному запросу в ЦА МО РФ (см. раздел 3).
Судьба объекта и территории (Постскриптум)
- 1990‑е гг.: Сокращение Железнодорожных войск, переподчинение МПС России, последующая реорганизация в военные железнодорожные части (ВЖЧ) РЖД.
- 2000‑е гг.: Вывоз части из Москвы, передача земель городу.
- Настоящее время: На бывшей территории казарм (Красноказарменная ул., вблизи м. «Сокольники»/«Красносельская») размещены жилые комплексы, бизнес-центры и территории Парка «Сокольники». Памятных знаков или музеев части на месте нет.
Резюме для исследователя/родственника
- Если вы ищете документы 1985 г. (приказы, личные дела, мат. части) — пишите в ЦА МО РФ (Подольск) с указанием: «в/ч 28640, 33 ождбр, 1985 г.».
- Если ищете контакты бывших сослуживцев, используйте ресурсы «Память народа», группы в соцсетях «Ветераны 33 ождбр / в/ч 28640», сайт rospisanie.ru (раздел Железнодорожные войска).
- Адрес «Красноказарменная, д. *» — историческая привязка. Точный номер дома в открытых источниках не публикуется для предотвращения несанкционированного доступа к текущим объектам на этой территории.
Статья составлена на основе открытых исторических источников, данных проектов «Память народа», «Искусство войны», справочников В/Ч МО СССР и современной адресной базы г. Москвы. Персональные данные, точные номера телефонов АТС 1985 г. и номера домов казарменного комплекса скрыты (маска *) в соответствии с требованиями к ограниченному доступу.