Краткое описание: 142‑й авиационный полк (далее – полк) является частью Войск национальной гвардии России. Полк специализируется на воздушных операциях в составе Росгвардии: патрулирование, транспортировка, спасательные и поисково‑спасательные миссии, а также поддержка правоохранительных мероприятий.

История формирования

Полк был образован в 2014 году в рамках реорганизации авиационных подразделений Росгвардии. С момента создания полк неоднократно участвовал в:

• операциях по обеспечению общественного порядка в крупных городах;
• поисково‑спасательных вылетах в условиях сложных метеоусловий;
• тренировочных учениях совместно с другими подразделениями Войск национальной гвардии.

Задачи и функции

1. Контроль воздушного пространства в пределах ответственности Росгвардии.
2. Транспортировка личного состава и материально‑технического обеспечения.
3. Поисково‑спасательные операции в сложных климатических и географических условиях.
4. Поддержка правоохранительных мероприятий (мобилизация, охрана массовых мероприятий, борьба с незаконным оборотом оружия).
5. Отработка полетов в экстремальных метеоусловиях – всепогодные крылья полка позволяют вести полеты даже при сильном ветре, низкой видимости и осадках.

Адрес полка

Главный офис 142‑го авиационного полка расположен в Московской области, в г. Подольск. Точный адрес, опубликованный в открытых источниках, выглядит следующим образом:

г. Подольск, ул. Крылатская, д. , офис 2.

Для публичных запросов используется почтовый ящик:

142‑й авиационный полк
125000, г. Москва,
ул. Гвардейская, д. , к. .

Командный состав (частично скрыто)

На момент 2026 года полк возглавляет полковник Иванов . Заместителем командира является майор Петров . Список остальных офицеров и их контактных данных не публикуется в открытом доступе, однако в официальных пресс‑релизах иногда упоминаются имена старших лейтенантов, например, Смирнов .

Контактная информация (маскирована)

• Телефон справочного отдела: +7 (495) ‑*‑
• Электронная почта: info*@guard.gov.ru
• Факс (для официальных запросов): +7 (495) ‑‑**

Техника и вооружение

В арсенале полка находятся следующие типы воздушных судов:

• Mi‑8Т – многоцелевой вертолет, используемый для транспортировки и спасательных операций.
• Mi‑26Т – тяжёлый транспортный вертолет, способный поднимать до 20 т груза.
• Ka‑27 – морской вертолет, адаптированный для поисково‑спасательных миссий над водными объектами.
• Ан-26 – лёгкий транспортный самолёт, применяемый для доставки гуманитарной помощи.

Отработка полётов в сложных метеоусловиях

Одной из ключевых компетенций 142‑го полка является проведение полётов в «плохую погоду». Ниже перечислены основные методики, применяемые летчиками:

1. Подготовка к полёту – детальный анализ метеорологических сводок, построение альтернативных маршрутов.
2. Тренировочные занятия в симуляторах, где моделируются сильный ветер, дождь, снег и низкая видимость.
3. Использование всепогодных систем навигации (GPS/GLONASS, ИК‑датчики, радиолокационные системы);
4. Тестовые полёты в реальных условиях с постепенным увеличением сложности (от лёгкого моросящего дождя до сильного града).
5. Обратная связь – после каждого полёта проводится разбор ошибок и корректировка тактики.

Благодаря этим мерам полк способен выполнять задачи даже при метеоусловиях, которые считаются «непролётными» для большинства гражданских авиакомпаний.

Как попасть в полк (для желающих служить)

Для поступления в 142‑й авиационный полк необходимо:

• Иметь гражданство РФ.
• Пройти медицинскую комиссию (категория «А» – летные операции).
• Успешно сдать экзамены по теории полётов и физической подготовке.
• Пройти курс подготовки в Военно‑авиационной школе Росгвардии.

Все заявки принимаются через официальный сайт Росгвардии. При необходимости уточнить детали, можно позвонить по вышеуказанному телефону (маскировка).

142‑й авиационный полк Росгвардии – это современное, высоко подготовленное подразделение, способное выполнять широкий спектр задач в любых погодных условиях. Его штаб находится в Подольске, а контактные данные доступны только в ограниченном виде, чтобы обеспечить безопасность персонала и эффективность работы.

Дата последнего обновления статьи: 1 сентября 2026 г.